2) Сделать длинный пинцет.

Тонкая резиновая заплата при смазывании ее клеем стремится свернуться в трубочку, доставляя домашнему мастеру много хлопот. Хлопот не будет, если к наружной стороне резиновой заплаты предварительно приклеить полоски лейкопластыря, которые потом легко снимаются.

Поднимая к стене длинную лестницу, не тратьте много сил понапрасну, переступайте по мере подъема по веревке, привязанной к нижней ступеньке, и лестница послушно встанет на предназначенное ей место.

Разрезать на части тонкостенную трубку, не помяв при этом ее, задача сложная. Прежде чем приступить к этой работе, нужно, обернув трубку изолентой или мелкой наждачной бумагой, осторожно зажать ее в патроне дрели. А затем этот патрон с трубкой зажимается в тисках, и только после таких предосторожностей можно начинать распиливать трубку.

Автолюбители знают, что отделить борт проколовшейся шины от диска — непростая задача. Для ее решения можно использовать домкрат и петлю из крепкой капроновой веревки (например, буксирный трос). Веревку пропускают через отверстие в диске и завязывают петлей, домкрат ставят на борт покрышки и упирают в петлю. Работая им на подъем, отделяют покрышку от диска. Чтобы не завязывать петлю всякий раз, ее можно сделать двойной и возить в машине как постоянное приспособление

Отыскать глубоко вбитые и зашпаклеванные гвозди поможет намагниченная иголка на нитке. Ее нужно двигать вдоль доски на высоте 1 мм, против гвоздя иголка отклонится и точно укажет место. Такой способ пригодится, например, при ремонте расшатавшихся половиц.